Nel metodo di forgiatura della lastra di bronzo di alluminio, oltre alla colata in sabbia, alla fusione in sabbia, alla fusione a compressione, alla colata a gravità e alla fusione di grafite ad alta purezza sono anche ampiamente utilizzate nelle parti in rame fuso e in altre leghe di alluminio non ferroso. metodo di forgiatura.
Il materiale metallico viene fuso in una soluzione che soddisfa determinate esigenze e versato nello stampo. Dopo il raffreddamento e la condensazione, tubo di rame di grande diametro - tubo di rame immerso - piastra in alluminio alluminio bronzo - piastra in bronzo alluminio - ventilconvettore in rame rosso forgiato in lega di rame. Nel processo, il metodo di fusione dello stampo in sabbia viene utilizzato per accelerare la condensazione delle leghe di alluminio, che ha un effetto chiave sul miglioramento della qualità dei getti di rame e sulla riduzione dei difetti di saldatura.
La colata in sabbia può produrre cristalli suddivisi (in particolare per bronzo alluminio e rame rosso manganese) per ridurre le prese d'aria, migliorare le prestazioni e la tenuta delle leghe di alluminio (particolarmente critiche per il bronzo stagno), in lamiera di bronzo di alluminio e altre leghe di rame ad alto contenuto di piombo, utilizzare il tipo di materiale metallico (e il suo tipo di materiale metallico di dissipazione del calore raffreddato ad acqua) per la forgiatura, che può evitare il restringimento del contenuto di rame.
E poiché ci sono molte parti cilindriche (cuscinetti volventi, boccole) tra i getti di rame in lega, la piastra di rame rosso utilizza di più il metodo di fusione a compressione.
Inoltre, la colata a gravità può essere utilizzata anche per getti di rame di grandi e medie dimensioni (come eliche di grandi e medie dimensioni per navi) per migliorare la densità relativa delle leghe di alluminio. Oltre alle impurità, alcune leghe di rame (come l'ottone al piombo) possono anche essere forgiate dalla pressione di esercizio.
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